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江苏福彩网 > 行业交流 > 环氧沥青在大跨径钢桥桥面铺装中的应用
  • 访谈介绍
    第19期 环氧沥青在大跨径钢桥桥面铺装中的应用
    话题由来:随着我国交通事业的发展,越来越多的大跨径钢桥相继建成,桥面铺装问题的研究也越来越引起工程技术人员的重视。大跨径钢桥桥面铺装层的使用条件和受力状态十分恶劣,对铺装层材料要求非常高。而且大跨径钢桥在温度和荷载的作用下其变形量很大,钢箱梁具有良好的温度传导性,易受外界温度变化的影响。因此,在钢箱梁上进行沥青混凝土桥面铺装是十分困难的,甚至一度被称为“世界难题”。本期《行业交流》特邀黄卫院士,就“环氧沥青在大跨径钢桥桥面铺装中的应用”方面与广大网友进行深层次探讨。

    本期嘉宾:黄卫
      由中国工程院院士黄卫亲自主持,经过多年科技攻关、试验研究,具有自主知识产权的新型路桥面复合材料——环氧沥青,具有很高的强度、优良的耐疲劳和耐腐蚀性能、优良的高温稳定性和水稳定性,并且在低温条件下的收缩系数与钢板相近,导致其温度应力大幅度的降低,非常适合用在大跨梁钢桥桥面的铺装中。黄卫院士带领团队的研究成果把中国的大跨径钢桥桥面铺装技术带向了世界领先水平,对全世界的大跨径桥梁钢桥桥面铺装技术做出了巨大的贡献。

    访谈时间:2012-03-12 15:30:00
    访谈实录
    网友问答
    xingchangli:黄院士:您好!接触过国内2座大桥的环氧沥青铺装施工,都是东南大学进行的技术咨询,现阶段环氧沥青桥面铺装质量都较好,但是也暴露出一些问题:1、施工队伍仍然是决定铺装质量的关键,建议政府主管部门严把准入关,针对环氧沥青施工办法专业施工资质。2、工序衔接控制是关键,主管部门应编制环氧沥青施工技术规范(规程),在规定各项质量指标时,还应规定各工序的间隔时间,该连续的连续,该中断的中断。3、在旧桥上加铺环氧沥青一般工期压力都比较大,而环氧沥青的养护时间过长控制了开放交通的时间,不知黄院士是否在进行研究如何缩短养护时间以达到尽快开放交通的目的。4、环氧沥青的废料应如何进行处理,如何减少对环境的影响?5、环氧沥青桥面的局部修补材料是否有更经济的新产品了?
    黄卫:施工是环氧沥青质量保证的关键。前面已经提到,这需要业主单位、设计、施工、监理的合作。多座大桥的实践证明,只要我们认真,我们就能够做好。关于开放交通的问题,北京的一座桥西关环岛旧桥有很好的实践,他们采取了两个措施,一是在结构上采用环氧加SMA的形式,二是在钢梁底部加设电子加热设备,这就大大缩短了养护时间。
     
    现场图片
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    行业交流现场嘉宾
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    黄院士认真回答网友提问
    行业交流现场观众
    行业交流主持人
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